Emu par la pièce « Cheval de guerre » tiré du roman de Michael Morpurgo, auteur britannique de littérature jeunesse, Steven Spielberg décida de porter à l’écran cette émouvante histoire d’amitié entre un jeune garçon et son cheval. Cela se passe en 1914, Joey est un cheval formé aux travaux de la ferme par Albert, un jeune garçon. Mais le cheval passe du champ aux champs de batailles, car il est réquisitionné par l’armée pour devenir un « cheval de guerre ». Joey est engagé dans une aventure particulière, cotoyant des soldats au front. Il va découvrir l’horreur des combats que ce soit auprès des soldats Anglais, Allemands, ou Français, sans laisser personne indifférent, car sa présence et son comportement parviennent à leur donner espoir. De son côté, très attaché à son cheval, le garçon va s’efforcer de le retrouver. Il quitte la ferme de son père et rejoint les champs de batailles pour tenter de ramener chez lui son ami.
Le film s’est tourné à Castle Combe en Grande-Bretagne, et il faudra attendre la sortie du film en salle, le 11 Août 2011 aux Etats-Unis et le 11 janvier 2012 en France, pour voir comment le réalisateur des Aventuriers de l’Arche perdue et de La Liste de Schindler, va faire revivre ce Cheval de guerre !
Sur le tournage du film, une quinzaine de chevaux sont encadrés par des entraineurs aux petits soins. Des caisses de pommes leurs sont destinées. Il faut dire que Steven Spielberg éprouve une vraie passion pour les chevaux. Même s’il ne monte pas à cheval, il en possède une douzaine.
Cela fait longtemps que nous en parlons… cheval = énergie alternative ! Il ne s’agit pas de remplacer le TGV ni l’Airbus. Le cheval ne fera pas non plus tourner des groupes électrogènes pour fournir l’électricité de nos logements. Soyons sérieux, mais cessons de prendre cette position comme un « gadget bonne conscience ». La catastrophe du Japon nous le rappelle, à l’heure où il s’agit de s’engager massivement pour faire un maximum d’économies sur les énergies fossiles et celles produites par des centrales nucléaires, il est plus que temps de considérer à nouveau le cheval comme un allié de notre civilisation. Nos enfants, petits-enfants, attendent de nous que l’on prenne des décisions responsables pour notre Terre. Lire la suite de cet article
Certes, le cheval comme énergie alternative, ce n’est plus un scoop ! Cela commence même à entrer vraiment dans les mœurs. Les exemples se multiplient pour contrevenir à cette idée reçue qui ferait du retour du cheval au champ et en ville un gadget folklorique !
Des éleveurs de chevaux comtois se sont d’ailleurs engagés dans une démarche pour une reconnaissance officielle de la traction animale au niveau de l’Europe. Sur le plan écologique, la traction animale offre le meilleur rapport de transformation d’énergie en puissance. Elle est de fait une source d’énergie illimitée et sans aucun risque d’altération de l’environnement. Dès lors, chaque fois que le cheval de trait est utilisé pour différents travaux ou transports, c’est un acte de développement durable ! Lire la suite de cet article
Les chevaux sont invités au Salon de l’Agriculture qui vient d’être inauguré ce matin par le Président de la République. D’ailleurs, comme chaque année, ils auront également la visite de nombreux hommes politiques qui tenteront de leur ravir la vedette !
Si vous préférez rencontrer les équidés du Salon, ce sont 66 chevaux de trait représentants des neuf races françaises, 7 chevaux de selle, 12 poneys et petits chevaux et 17 ânes et mulets qui vous y attendent. Ils défileront le samedi 26 février de 11h à 12h30, sur le grand ring équin du pavillon 4.
On pourra aussi applaudir un spectacle de chevaux hongrois, des présentations et épreuves de maniabilité, des épreuves de traction, le Trophée National des ânes, le Trophée National des chevaux de trait, un Concours Modèles et allures, des Concours de chevaux de trait, le Trophée Trait d’Avenir et des chevaux comtois participeront à un show avec la Troupe Jehol. Lire la suite de cet article
Ce sont près de 40.000 chevaux, ânes, mulets qui vivent en liberté dans les grands espaces, légende vivante de l’Ouest américain ! Ces chevaux sauvages appartiennent au patrimoine de l’Amérique et sont protégés. Une loi interdit de tuer les mustangs, d’utiliser leur carcasse pour la viande. Elle interdit aussi la capture par les particuliers.
Mais la présence de ces chevaux vivant en liberté est pour certains l’occasion de rodéos modernes… nouvelle forme de maltraitance !
Le BLM, Agence fédérale américaine de gestion des terrains publics, affirme que les chevaux sauvages sont trop nombreux, que cela nuit à l’équilibre écologique de la région. Alors, pourquoi ne pas organiser des captures « à armes égales », c’est-à-dire avec des cavaliers, comme dans les ranchs jadis ?
On voit clairement sur cette vidéo un cheval épuisé par la poursuite après des kilomètres de poursuite en hélicoptère, se laisser séparer de ses congénères et diriger vers les camps où les l’attendent les hommes. Selon les associations de protection animale, de nombreux chevaux meurent ainsi d’épuisement. Des poulains ainsi poursuivis sur des centaines de kilomètres auraient perdu leurs sabots et auraient dû être abattus…
Graine de champion dès le début de sa carrière, Ready Cash gagne le Prix d’Amérique et une consécration ! A la grande joie de Philippe Allaire, son entraîneur-propriétaire.
Oublié l’épisode du printemps 2009 qui, après un contrôle positif l’avait fait écoper d’une suspension de 4 mois. Après une autre « bêtise » à quelques foulées d’un poteau d’arrivée, son propriétaire le confie à Thierry Duvaldestin qui va le travailler dans l’Orne. Après l’air de la campagne, Ready Cash a retrouvé le chemin des hippodromes, sans doute avec une furieuse envie de revanche !
Cette victoire au Prix d’Amérique ne manquera pas de compléter ses « petites économies », engrangées grâces à ses victoires et son job d’étalon, au rythme d’une centaine de saillies annuelles.
Un parcours bien différent de celui du « Prince Ourasi », mais on peut lui souhaiter de nombreuses victoires !
Oui, encore une histoire de chevaux maltraités mais, à l’exception de celui retrouvé mort par une visite inopinée de contrôle des gendarmes de Compiègne le 18 janvier dernier, ils ont été arrachés à leur triste sort pour être confiés au Centre d’hébergement et de protection des équidés maltraités (Chem) pendant toute la durée de l’enquête qui va être conduite par le tribunal de grande instance de Compiègne.
Ce sont une trentaine de chevaux, ânes, poneys qui ont été retrouvés dans un état lamentable, amaigris et dans un très mauvais état général, avec de nombreuses blessures. Ces chevaux sont encore des victimes d’une personne qui « élevait » des animaux sans autorisations et sans avoir pris la peine d’aménager des installations adéquates. Du fait de ces infractions à la législation, une plainte a été déposée à la fois par la Fondation 30 Millions d’Amis et le Chem. Lire la suite de cet article
Dimanche 16 janvier, de 13h à 18h, ne sera pas une journée de courses traditionnelle pour l’hippodrome de Paris-Vincennes ! En effet, dans le cadre de ses « dimanches à Vincennes », l’hippodrome accueille les « chevaux XXL » !
Si vous vous rendez à l’hippodrome en RER, ce sont des calèches qui vous attendront à la gare de Joinville pour vous conduire à l’hippodrome. Sur place, on ne pourra pas les manquer, ce sont les races de chevaux lourds : Ardennais, Auxois, Boulonnais, Bretons, Comtois, Percherons et Traits du Nord qui seront à l’œuvre et proposeront des démonstrations forestières, des présentations de matériel viticole et autres produits artisanaux. Lire la suite de cet article
En 2012, ce seront des chevaux de trait, percherons, cobs normands et postiers bretons qui conduiront les touristes au Mont-Saint-Michel. Ils monteront à bord de « maringotes », des véhicules hippomobiles à impériale de 7m de long. Les maringotes seront tractées par un couple de chevaux. Environ vingt paires de chevaux se relayeront pour tirer les 6 carrioles de 50 places, chacune travaillant au maximum 3 heures, sans doute moins s’il fait très chaud.
Pourquoi des chevaux pour atteindre le Mont-Saint-Michel ? Ces navettes à cheval seront mises en place dans le cadre de l’aménagement destiné à redonner au Mont son « insularité » ! Lire la suite de cet article
Emu par la pièce « Cheval de guerre » tiré du roman de Michael Morpurgo, auteur britannique de littérature jeunesse, Steven Spielberg décida de porter à l’écran cette émouvante histoire d’amitié entre un jeune garçon et son cheval. Cela se passe en 1914, Joey est un cheval formé aux travaux de la ferme par Albert, un jeune garçon. Mais le cheval passe du champ aux champs de batailles, car il est réquisitionné par l’armée pour devenir un « cheval de guerre ». Joey est engagé dans une aventure particulière, cotoyant des soldats au front. Il va découvrir l’horreur des combats que ce soit auprès des soldats Anglais, Allemands, ou Français, sans laisser personne indifférent, car sa présence et son comportement parviennent à leur donner espoir. De son côté, très attaché à son cheval, le garçon va s’efforcer de le retrouver. Il quitte la ferme de son père et rejoint les champs de batailles pour tenter de ramener chez lui son ami.
Cela fait longtemps que nous en parlons… 
Certes, le cheval comme énergie alternative, ce n’est plus un scoop ! Cela commence même à entrer vraiment dans les mœurs. Les exemples se multiplient pour contrevenir à cette idée reçue qui ferait du retour du cheval au champ et en ville un gadget folklorique !
Les chevaux sont invités au Salon de l’Agriculture qui vient d’être inauguré ce matin par le Président de la République. D’ailleurs, comme chaque année, ils auront également la visite de nombreux hommes politiques qui tenteront de leur ravir la vedette !
Graine de champion dès le début de sa carrière, 
Oui, encore une histoire de chevaux maltraités mais, à l’exception de celui retrouvé mort par une visite inopinée de contrôle des gendarmes de Compiègne le 18 janvier dernier, ils ont été arrachés à leur triste sort pour être confiés au Centre d’hébergement et de protection des équidés maltraités (Chem) pendant toute la durée de l’enquête qui va être conduite par le tribunal de grande instance de Compiègne.
En 2012, ce seront des chevaux de trait, percherons, cobs normands et postiers bretons qui conduiront les touristes au Mont-Saint-Michel. Ils monteront à bord de « maringotes », des véhicules hippomobiles à impériale de 7m de long. Les maringotes seront tractées par un couple de chevaux. Environ vingt paires de chevaux se relayeront pour tirer les 6 carrioles de 50 places, chacune travaillant au maximum 3 heures, sans doute moins s’il fait très chaud.
