Chevaux des champs, chevaux des villes…

Mardi 4 novembre 2008

Le 6^ème Congrès des congrès des chevaux territoriaux qui s’est tenu à Trouville-sur-Mer a accueilli les représentants de villes de France et de Suisse. Nous comptons désormais une centaine de villes qui emploient des chevaux. L’an dernier, elles n’étaient que 70.

Communes rurales ou métropole comme Lyon, si toutes ces villes ont choisi d’employer le cheval, elles l’ont certes fait sur des critères de développement durable, mais pas seulement. La présence du cheval en ville s’inscrit aussi dans un souci d’esthétisme. Son allure gracieuse, son pas régulier attirent les regards.

C’est encore une volonté de créer du lien social. Les habitants apprécient son passage, échangent volontiers avec ses coéquipiers humains. Le cheval revalorise le rôle des agents municipaux qui collectent le verre, les vieux papiers, ramassent les déchets verts, arrosent les fleurs.

Sans oublier « l’effet citoyen » : on constate globalement que les habitants sont plus motivés pour trier verre ou papiers dès lors qu’ils les confient aux voitures hippomobiles.

D’autres villes ont été sensibilisées à l’emploi de chevaux territoriaux, à l’exemple de Saint-Père-Marc-en-Poulet, près de Saint-Malo qui souhaite intégrer deux chevaux de trait bretons dans l’équipe de ses services techniques. Leur mission sera l’entretien de 19 hectares autour du fort de Saint-Père dans le cadre d’un chantier d’insertion.

Le retour des chevaux de trait dans des fonctions territoriales contribue non seulement au développement durable - moins polluant que les véhicules motorisés - mais encore à la préservation des races aujourd’hui menacées.

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