Demain dimanche 15 janvier, l’hippodrome de Paris-Vincennes rassemble gratuitement petits et grands humains autour de petits et grands chevaux !
En effet, le sanctuaire des courses de trot, attelé ou monté, renouvelle cette année son opération « chevaux XXL », et l’appellation n’est pas surfaite car les visiteurs pourront admirer le plus grand cheval du monde. Mais pas seulement !…
Déjà qu’en campagne ils ont été remplacés par des engins à moteurs, à Paris, on a rarement l’occasion de croiser ces chevaux dits « lourds » autrement dit les chevaux de trait. Des chevaux de ces 9 races de chevaux de trait seront également présents sur l’hippodrome de Paris-Vincennes. Et pour les humains qui auraient envie de se sentir tout petits, ils pourront repartir avec une photo prise à côté de l’un de ces chevaux XXL ! Aucune raison d’avoir peur, ces grands et puissants chevaux ont très bonne réputation question caractère ! Rappelez-vous comme ils ont travaillé aux côtés de l’homme, dans les pires circonstances comme les chevaux de mineurs ou sur les bords des rivières et canaux, les chevaux de halage, à tirer les bateaux… Lire la suite de cet article
L’endurance équestre est un sport moins médiatique que le CSO même s’il est l’un des plus pratiqués en France. Voilà un petit regard sous forme de « clin d’œil » qui rappelle le côté convivial et sympathique des courses d’endurances, où l’on cherche avant tout à passer un bon moment avec son cheval et son équipe d’assistance !
Cliquer sur l’image…
Pratiquée en pleine nature, l’endurance équestre privilégie le respect du cheval. En effet, aucune victoire n’est possible sans que le bon état du cheval ne soit attesté par les contrôles vétérinaires. Lire la suite de cet article
Aujourd’hui, la planète aspire à un air meilleur ! Alors, un peu partout on regarde comment faire revenir, autant que faire se peut, le cheval en ville et aux champs. Le Mont Saint-Michel prépare des navettes équestres, les viticulteurs travaillent leur label qualité en ayant recours aux chevaux qui préservent beaucoup mieux la terre, le débardage à cheval reprend du service, les parcs et jardins s’entretiennent avec l’aide de chevaux, le cliquetis des sabots annoncent de plus en plus souvent le ramassage de verre et de déchets verts… bref, le cheval reprend du service en tant qu’énergie alternative !
Il est dommage que la petite fille de cette vidéo n’ait pas lu le livre de Françoise Anstett « Sommeil Noir » ! Elle aurait appris comment éviter la réponse « défrisante » de ce cheval…
Certes, cette réponse du cheval est quelque peu disproportionnée par rapport à la tape que lui a donné l’enfant… Mais suffisante pour qu’il se sente agressé. Il faut se souvenir que le rapport de force est toujours au désavantage de l’humain lorsque le cheval se sent en danger ou injustement « dominé ». Pour qu’il accepte la domination, il faut avoir su créer la confiance…
Lorsque la saison touristique bat son plein, ce sont 30.000 personnes par jour qui visitent le Mont-Saint-Michel. Pour préserver le monument et son insularité, dès 2012, les visiteurs devront laisser leurs véhicules sur un parking et emprunter une navette pour faire les 2 km restant pour rejoindre le Mont. C’est un projet mixte qui a été retenu : cinq navettes motorisées, dont chacune pourra emmener une centaine de visiteurs, et des navettes hippomobiles.
Les Maringotes, navettes hippomobiles
Les organisateurs espèrent que 20% des passagers choisiront de faire le trajet à bord des Maringotes, navettes hippomobiles à impériale, tirées par deux chevaux. Lire la suite de cet article
Quel passionné de cheval n’a pas un jour rêvé d’effectuer au grand galop de magnifiques figures libres, comme en apesanteur sur le dos de son cheval préféré…
La voltige équestre, rêve ou émanation de la monte cosaque, s’apprend dès le plus jeune âge !
« Je vous parle d’un temps que les moins de vingt ans ne peuvent pas connaitre »… Pierre Jonquères d’Oriola, né le 1er février 1920 s’en est allé la semaine dernière au paradis des cavaliers, et notamment de ceux qui ont fait rêver les passionnés de CSO dès les années 50 !
Il avait à peine 16 ans quand il est devenu recordman de France de saut en hauteur à cheval. Champion olympique en 1952 à Helsinki avec Ali Baba, puis en 1964 à Tokyo avec Lutteur B, il obtient une médaille d’or lors de la dernière journée de ces JO. Il enchaine ensuite les titres de champion de France de saut d’obstacles individuel en 1954, 1956, 1958 et 1959 puis il est champion du monde de saut d’obstacles individuel en 1966 avec Pomone B. Lire la suite de cet article
A cette période où chaque fin de semaine des « bisons futés » épient des kilomètres d’embouteillages et chassent les excès de vitesse, pourquoi ne pas prendre un peu de recul et revenir quelques temps en arrière…quand résonnaient sur les pavés des cliquetis de sabots !
Prendre du recul n’est pas fatalement synonyme de « nostalgie » (quoique…). Car si la planète souffrait moins jadis de l’odeur du crottin de cheval qu’aujourd’hui de l’émission de CO², diligences, tramways ou trains hippomobiles obligeaient les voyageurs à prendre le temps ! Personne n’aurait imaginé rallier Paris Marseille en 3 heures comme le propose désormais le TGV.
Au XVIème siècle, on voyage déjà sur le réseau routier français grâce à des services de transport réguliers. Ces voitures à chevaux sont des coches, sorte de grands chariots lents et particulièrement inconfortables, sans ressort ni suspension. Lire la suite de cet article
Demain dimanche 15 janvier, l’hippodrome de Paris-Vincennes rassemble gratuitement petits et grands humains autour de petits et grands chevaux !
Aujourd’hui, la planète aspire à un air meilleur ! Alors, un peu partout on regarde comment faire revenir, autant que faire se peut, le cheval en ville et aux champs. Le 
« Je vous parle d’un temps que les moins de vingt ans ne peuvent pas connaitre »… Pierre Jonquères d’Oriola, né le 1er février 1920 s’en est allé la semaine dernière au paradis des cavaliers, et notamment de ceux qui ont fait rêver les passionnés de CSO dès les années 50 !
